家にある色々な物で燃料タンクを支えてみたら
ようやくオイル缶にたどりついた
安定性も良い感じだ
しかし、燃料タンクが開いてはいるけど
もうちょっと開いてくれないと整備しずらいんだよね
でももう家には何も挟む物が無い・・
最終的にはこのあと半分やけくそで
ゴミ箱の中をあさる事になった
所でやけくそってなんだ
とてもきちゃない物を直火で炙ったものを
想像してしまうのだがそういう事なのだろうか
まあいいや・・
ついに完璧な物が見つかった！
ゴミ箱の中から完璧な物が見つかるなんて
むしろそれはゴミじゃないだろって話なのだが
ピザーラのLサイズの箱だ！
だからぶっちゃけゴミだ
ピザハットやシカゴでもたぶん同じサイズだろう
ピザーラよりも他のピザ屋の方が大きいなら
次から違うピザ屋にする所だがきっと同じだと信じている
うちは大きさじゃなくてチーズの質で勝負していると
ピザーラから言われたとしたら
違うピザ屋にする事を躊躇（ちょっちゅね）してしまうが
今はそんな事どうでも良い話だ
ダンボールなので車体にもキズが付かないし
コラムの所の隙間に完璧にはまっていて安定感がバツグンだ
これでCBR250RRの燃料タンクの背筋ピーーンですわ
ただ、この角度だと燃料が満タン状態なら
通気口からガソリンがじょぼじょぼの
ミラジョボビッチになるかもしれない
なのでCBR250RRで燃料タンクを取り外す作業をする場合は
まずLサイズのピザを注文してから無理して食べて
アメリカ人と同じ体のサイズになってから
適当にツーリングをして燃料タンクのガソリンを消費する
体が重くなっているので
きっと普段より多くの燃料を効率的に消費してくれる事だろう
そして次の休みの日に作業をやろうとしたら
ピザのLサイズの箱を
おかんがとっくの昔に捨ててしまっているという話だ
ブログのネタでまさかの2連続で
おかんが自分の物を捨てるという高度なオチの完成である
有り難い事にCBR250RRでは取り外すのにやっかいな
リテーナが最新型になっていた
CB400ではわざわざリテーナの在庫を抱えて
どうやったらリテーナに対して最小のダメージで
取り外せるかを研究していたけど
これならワンタッチで外せるし
リテーナに対してダメージを与えないので
何度でも繰り返し使えますって話ですわimg src="/images_e/112.gif" alt="ドコモポイント" width="15" height="15" border="0" />
たったこの部品が一つ変わるだけで
燃料タンクの取り外し作業は熟練工で5分・・
初心者の方だと20〜30分は短縮出来ますわよ
近いうちにCBR250RRの燃料タンクの取り外しの攻略方を
載せたいと思いますが
とりあえずインプレッションが先に出来上がったので
CBR250RRの専用ページに掲載中です
