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2019年10月10日

スウィッシュにスポイラーを付けるの巻


スウィッシュリアスポイラー
スウィッシュを納車してから
1カ月以上経ったのでドコモ提供

そろそろ初回点検に持っていこうかと
走行距離を見るとまさかの27Kmでしたがく〜(落胆した顔)

誰も乗ってねーのかよ!ドコモポイント

これだとさすがにバイク屋の店長に
何しに来たんだと思われるのでドコモ提供

走行距離を稼ぐ為に
現在、スウィッシュは通勤に使っていますドコモ提供

標準装備されているリアキャリアは
車体からの飛び出し量がそこそこあるのでドコモ提供

バイクの後ろを通るときに
体にいちいち当たるんですよドコモ提供

それが微妙にムカついたので
スタイリッシュなスポイラーに替えましたドコモポイント

完全に近所のお買い物専用車両にするつもりだったので
何もカスタムしないつもりでしたがドコモ提供

この美しいブルーのカラーを見ていると
なんだか触りたくなりますねドコモポイント

スウィッシュ一台持ちだったとしたら
絶対にブラックのカラーを選びますがドコモ提供

今ではブルーのカラーを選んで
正解だったと思いますドコモポイント

だったとしたら車体のカラー選びって
一体、何なんでしょうかねドコモ提供

何だかよく分からないけど
何となく乗りたいと思えるような
五感に訴えるようなカラーってあるんですかねドコモ提供

だったとしたらこのブルーがそうじゃないですかドコモポイント

ん、なんか小泉進次郎の発言っぽいなドコモ提供

スウィッシュのエンジン
足バイクでも当然、ルテニウムプラグ祭りの影響を受けるので
スパークプラグも交換しましたドコモポイント

アドレスV125とは違ってスウィッシュでは
車体の右側からスパークプラグが刺さっていてドコモポイント

アドレスV125と同じエンジンかと思っていましたが
設計が全く違うようですねドコモポイント

気のせいかもしれませんが
プラグが刺さっている角度がドコモ提供

微妙にアドレスV125よりも手前に向いているので
プラグ交換はやりやすくなった印象でしたドコモポイント

スウィッシュのスパークプラグ
ルテニウムのmotoDXプラグはお試し程度に使いドコモ提供

大量に在庫が増えてしまった
イリジウムプラグを消化する事にしましたドコモポイント

という事で、作らないつもりでしたが
スウィッシュの専用ページを作ってしまいましたドコモポイント

基本的にどのバイクの専用ページも
バイクを売る時に純正に戻す時用の
整備手帳なのでドコモ提供

スウィッシュだけどうもやる気が無いとか
そういう事でもないですドコモポイント




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