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2014年09月18日

2014 HONDA VTR 納車

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シングルやパラレルツインの250ccに
体が慣れてしまって
マンネリのネリネリ状態だったので
新鮮なエンジンフィーリングを求めて
VTRを買っちゃったよドコモポイント
今年の14年型のVTRって
去年よりさらに定価が上がってて
車体価格がほぼ60万円するんだよドコモポイント
これって、NC700Sと同じ値段ですよ・・

これだと普通、大型免許持ってたら
絶対VTRなんか買わないでしょとか
NC700Sが出たときには思ってたけど
買ってもうたんや・・これがドコモ提供

vtr250-2014-09-18-02.jpg
んでな・・久しぶりに乗ったら
めっちゃええ感じなんよ・・これがドコモポイント
VTRというより、V型2気筒のエンジンが
めっちゃええんよ・・ドコモポイント
2気筒と4気筒のちょうど間くらいの
滑らかさがあって
トルクの立ち上がり方も滑らかで自然だし
エンジンを回してて超気持ちええね〜んドコモポイント

回転は滑らかなんだけど
排気干渉のおかげで
インプレッサのGDBのB型(丸目)までの
ドコドコした排気音・・
いわゆるボクサーサウンドを放ちますドコモポイント
このドコドコした排気音が
バイクらしさも演出してるねドコモポイント

250ccの4気筒エンジンが消滅した現在では
新車で買える250ccの国産のバイクで
一番滑らかに回るエンジンは
間違いなくVTRやで!ドコモポイント
こんなに素晴らしいV型エンジンだからこそ
もっと展開させて、フルカウル版のVTRも
発売して欲しい所やねドコモポイント
スズキのGSR250も、フルカウル版の
GSR250Fが発売された事やしねドコモポイント
VTRネタが貯まれば
VTR専用ページに追加していきますドコモポイント




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