今日はアドレスV125のブレーキパッドを交換します
交換するブレーキパッドはデイトナの赤パッド
（79831）ですちょっと前に、PCXとリード125とアドレスV125の乗り比べを
やった時には特に何も思わなかったのですが
シグナスXやNMAXに乗ると、アドレスV125のブレーキは
壊れているんじゃないかと思うくらい効かなく感じてしまうので
ブレーキパッドを交換するだけで
どのくらいヤマハ勢に追いつけるのか試してみました
それではまずは交換作業から始めます
まずは矢印の六角穴付ボルトを外してキャリパーを外します
キャリパーが外れました
ブレーキホースがフックに引っ掛けてあるので外します
キャリパーを裏返してパッドを固定しているパッドピンを
緩める方向に回すとパッドピンをロックしている
Cリングも回るので、Cリングの隙間を手前に向けます
Cリングの隙間に精密ドライバーのマイナスか
適当な工具を入れて外します
パッドピンを完全に外します
ブレーキパッドが外れる状態になったので
くるっと半回転させて外します
奥にあるピストン側のブレーキパッドはそのまま外れます
つづく〜
