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2016年04月04日

シグナスX SR(4型)で花見プチツーリングの巻

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シグナスX SR 4型
シグナスXで桜の写真を撮りに行ってきましたドコモポイント

まあ、何が悲しいかって
125ccのスクーターでツーリングをしていても
見た目の「生活感」が半端ないので
ツーリングをしている人やと思われない所やねドコモポイント

山道を走っていてもほぼ100%
バイクに乗っている人から挨拶してこないので
こっちから積極的にピースしたりして
ツーリングを満喫している事をアピールする必要があるのねドコモポイント

シグナスX SR 4型.jpg
そんな事よりも、もっと悲しい事は
シグナスXの燃費が鬼のように悪い所やねドコモ提供

NMAXの1回の給油にたいして
シグナスXは、ほぼ2回のペースで給油しているので
薄々は感じていたけど
燃費を計測したら1リッターあたり35Kmでしたよがく〜(落胆した顔)
これ言っとくけど、まだ慣らし運転中やからね!がく〜(落胆した顔)
1回もアクセル全開にしてませんから!!がく〜(落胆した顔)

700ccのMT-07がツーリングで1リッターあたり約32Km走るって
ここに書いたけど、ぶっちゃけ750ccのNC750Sだったら
余裕で1リッターあたり35Km以上走りますから!ドコモポイント

125ccの単気筒のバイクが大型バイクに燃費で負けてどうすんの!がく〜(落胆した顔)

しかもエンジンは、ピークパワーよりも
低回転域のトルク重視になった
新型の4型シグナスX SRでですよ・・
前の3型の燃費どんだけ悪いねんって話ですわドコモ提供

だから、通勤とか通学とか、マジメに生活の足として使う場合は
マジでシグナスX SRを買ってはいけないですよドコモ提供
見た目がカッコイイのは分かるけど
大型バイクよりも燃費悪いって知ってたら絶対買わんやろドコモポイント

しかも燃料は、7リッターも入らないので、航続距離は250Kmも走れず
250ccのオフ車並ですよドコモ提供

ヤマハの店ならNMAXがあるし
ホンダならPCXかリード125で間違い無いし
資金が足りないのならスズキのアドレスV125で十分ですよドコモポイント

そんなどうしようもないシグナスX SRの駆動系を変更して
どれだけ燃費を改善出来て、どれだけ加速が鈍るのか
これからテストしていきたいと思いますドコモポイント
作業の詳細はシグナスXの専用コーナーにて掲載予定ですドコモポイント




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