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2018年02月23日

EX400G Ninja400の慣らし運転中にて思う事


2018Ninja400
今日は月に一度の火入れ式の日ドコモ提供

エンジンにオイルを回すのと
バッテリーに充電を行う為に
通勤で使っている以外の全てのバイクで走るドコモ提供

全てのバイクで全く同じ道を走るので
ある意味、作業なのだが

フレームの剛性やサスペンションの動きなど
優秀なバイクや残念なバイクが
すぐに分かってしまうのもこの時なのだドコモポイント

今回はまだNinja400で走る必要はないのだが
納車して1ヶ月ほど経つのにも関わらず
走行距離が100Kmも走っていなかったのだったドコモ提供

さすがに今年の冬はいつもよりも寒く
バイクに乗る気も削がれるほどだけど
100Kmも走っていないのは酷すぎる状況だドコモ提供

どうしてこんなに走っていないのか・・ドコモ提供
それは色がライムグリーンだからか・・ドコモ提供
違う・・

ライムグリーンは自分にとって
想像以上に普通だったというか
むしろ心地よかったドコモ提供

今までライムグリーンの事を必要以上に恐れてた事を
恥ずかしく思うし
今ではライムグリーンにして正解だったと心の底から思うドコモ提供

その最大の理由は、無難な色を選ぶよりも
多少変わった色の方が存在感が出るので
所有感が倍増する事が分かったのだドコモポイント

すでに今年導入するバイクを数台予約したのだが
ライムグリーンのバイクを所有した事で

今まで敬遠していた色のバイクを
平気で買えるようになっている自分がいたのだったドコモ提供

これは新たな発見というべきか
目覚めというべきか
ベキベキベッキーか・・ドコモ提供

この世で一番乗りたくないし
残念な色だと思っていた
カワサキのライムグリーンを所有した事で

色に対しての偏見が無くなり
ある意味、悟りを開いた状態になったのであるドコモ提供

住居に対して「住めば都」という言葉があるが
バイクに対しては「買えば平気」という言葉を残したいドコモ提供

次の目標としては
ホンダのトリコロールカラーを克服したいと思うドコモ提供

EX400G-Ninja400
そんなグリングリンしている新型ニンジャ400に
これまたライムグリーンな感じのリチウムバッテリーを
テストする為にも今回は走っている訳でありますドコモ提供

リチウムバッテリーは鉛バッテリーよりも
効率的に充電出来るのでもしかすると
火入れ式の走行を15分くらいに短縮できるかもしれないドコモ提供

しかし、あまり走行時間が短すぎると
マフラーに水が溜まったりするので
最低でもマフラーがキンキンに熱くなるまでは
走らないといけないのでどうにもならないかドコモ提供

という事で・・
ニンジャ400の専用コーナーにて
インプレッションの記事を追加しましたドコモポイント




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